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新时代下车联网的演化发展

来源:网络转载日期:2019年10月18日 浏览:54 关键词:车联网
随着5G技术的不断推广和完善,车联网应用也向着协同化和智能化发展。未来,在5G网络的支持下,借助“人-车-路-云”的全方位连接和信息交互处理,车联网不仅可以方便用户在出行过程当中体验到娱乐导航、共享出行、车联网保险

随着5G技术的不断推广和完善,车联网应用也向着协同化和智能化发展。未来,在5G网络的支持下,借助“人-车-路-云”的全方位连接和信息交互处理,车联网不仅可以方便用户在出行过程当中体验到娱乐导航、共享出行、车联网保险、数字化助手等信息综合服务,同时,还能实现更高等级、更复杂场景的自动驾驶服务,如远程遥控驾驶技术等。

  所谓远程遥控驾驶,指的是驾驶员能够实时获取车辆的行驶状态和周边交通环境信息,通过发送指令控制远在几十甚至几百公里之外的车辆,完成启动、加减速、转向等真实驾驶操作。这种技术可以应用于危险品以及矿区运输,也可以满足自动驾驶失效情况下人工远程介入的需求。美国卡特彼勒的综合性管理监控系统、日本小松的综合性矿山车队管理系统等,已实现无人采矿方案的商业部署。

  值得一提的是,由于车联网产业的跨行业属性特征突出,如何解决汽车、信息通信、交通运输和交通管理的跨界融合问题,是当下汽车企业、通讯企业等面临的共同挑战。

  在技术层面,一方面要深入了解跨行业应用的需求和关注点;另一方面也要充分意识到融合创新的复杂性。具体来说,例如智能化交通灯、道路电子标志标识、监控视频等典型车联网应用的重要组成要素,需要在应用协议、数据接口等方面达成跨行业认可与统一,才有利于促进形成“人-车-路-云”协同的有机系统。

  此外,区别于5G在视频直播方面相对清晰的业务和运营模式,车联网在拓展行业应用服务当中,建设、运营和商业模式上的变革,是技术之外更具有挑战性的部分。

  因此,相关机构需要结合各自优势资源,跨行业协作,在交通管理信号开放、路侧基础设施与应用平台建设、无线频谱使用、业务数据共享与保护等方面构建成熟的商业运营模式,探索5G时代智能交通及出行服务的更多可能。


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